甘肃正宁校车事故引起全国关注,如何保障校车安全成为各界讨论的焦点。解决问题,需找到病根,对症下药。正宁校车事故的病根在哪?《法制日报》记者对此进行了调查。
19个嫩芽般的幼小生命,一名幼儿园老师,一名校车司机……21个鲜活的生命,瞬间离去。正宁,这个位于甘肃省东部、陇东黄土塬上的贫困县,因一起重大交通事故,一时间成为媒体关注的焦点,举国关注。
相关报道>>正宁校车事故幼儿园董事长被批捕 取消办学资质
相关报道>>人民日报新闻追踪:超载55人,疯狂校车酿大祸
相关文件>>教育部要求开展中小学生幼儿上下学交通安全检查
相关内容>>全国人大代表:校车在行驶过程中应享有一定特权
>>评论:到底要用多少孩子生命才能换来校车安全
>>人民日报:清除校车高危“常态”不能再拖了
追寻导致事故发生的原因,是幼儿园主办者安全责任的缺失—— 一辆9座的金杯面包校车竟被拆座改装,严重超载,塞进63人;是校车司机安全运行意识的淡薄——疲劳驾驶、超速逆行;是交警、教育等政府部门监管责任的缺失;当然,还有幼儿家长对校车超载的无奈默许。每一个环节上的疏忽,埋下了巨大的安全隐患种子。
《法制日报》记者实地采访发现,在这些公之于众的事故原因背后,还有更深层的客观原因,就是西部欠发达地区受财力限制,存在对学前教育投入不足的情况。投入不足导致学前教育过于民办化,而运营幼儿园因经费筹集困难,不得不低成本经营……在这些因素的影响下,使得以市场化模式运作的西部欠发达地区民办幼儿园一方面要在低收入、低成本的竞争中生存下去,一方面又要通过扩大规模以实现盈利和发展。这样的两难现状,最终在最为薄弱的安全环节出现了断裂。
榆林子镇是正宁县第二大镇,商贸流通活跃。因为占地利优势,兴办于2004年的榆林子镇小博士幼儿园在短短的几年时间里迅速发展。
“刚开始那一年,初次招生有50多人,聘请了一名园长,3名老师,当时买了一辆校车。”小博士幼儿园董事长李军刚的妻子高宏霞在接受《法制日报》记者采访时说,到了2011年上半年,小博士幼儿园已经成为正宁县第一大幼儿园,招生规模达到了1164人,超过了县城的公立幼儿园;教职工45人,固定资产有40间校舍,4辆校车;兼并了镇上另外一所幼儿园。
相关内容>>北京紧急要求认真排查中小幼校车各类安全隐患
>>云南紧急开展中小学幼儿园上下学交通安全检查
>>浙江开展全省中小学生幼儿上下学交通安全检查
11月19日下午,记者走进已被停止办学的小博士幼儿园,空荡荡的教室里只有桌椅板凳以及孩子们贴在墙上的画。高宏霞愁眉紧锁,一方面为出事泪眼哭干、内疚难过,一方面为未来感到迷惘、手足无措。
记者了解到,正宁县共有32所幼儿园,其中公办3所,民办29所。今年3月,该县一份名为《正宁县学前教育三年行动计划》文件里,对全县学前教育存在的困难和问题作了系统表述。
其中,最为突出的是学前教育资源短缺,经费投入不足。由于国家财政政策只允许对公立幼儿园有所投入,而全县仅有3所公立幼儿园,其余的均为民办幼儿园。民办幼儿园由于财力不足,园舍建设简陋、场地狭小,教学设备不足,办园条件差。
更为重要的是,当地农村各类民办幼儿园全部由个人租赁场地建办,缺乏专业教师,普遍以“家长式”、“作坊式”管理为主,教学管理不规范,安全、卫生隐患严重。
|