一、指南说明

　　“十一五”国家科技支撑计划重点项目“海洋油气开发建设的大型工程船研制技术”依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》的任务要求设置。

　　此次发布的课题指南,重点针对海洋油气开发建设急需的大型工程装备，选择超大型起重/铺管船和大型半潜运输船，开展大型海洋工程船船型及总体性能研究、船体结构分析及设计、定位技术、电力推进技术和压载调载技术研究。

　　本项目公开发布课题指南，通过评审择优选择课题承担单位。

　　二、指南内容

　　课题一：超大型起重/铺管船研发设计关键技术研究

　　1、研究目标

　　掌握超大型起重/铺管船的设计关键技术和方法，形成具有自主知识产权的核心技术。完成依托工程2×8000吨起重/铺管船（半潜平台船体）的设计，提高自主设计能力。完成2×8000吨起重/铺管船船模试验，实现开工建造并下水。培养和造就研发、设计队伍，初步建成我国超大型起重船研发、设计基地；提升我国船舶工业在海洋工程领域的综合竞争力。

　　2、主要研究内容(申请课题须涵盖以下所有内容)

　　（1）大型半潜起重船船型及总体性能研究，包括：半潜起重船的作业环境研究，半潜起重船主尺度研究，半潜起重船作业情况下波浪中的运动性能研究，半潜起重船起重作业工况的稳性和浮态研究。

　　（2）大型半潜起重船主体结构研究，包括：半潜起重船的沉垫、立柱、上平台及大节点结构优化设计，起重作业工况下的船体抗弯、抗扭总强度和疲劳强度研究。

　　（3）大型半潜起重船定位系统研究，包括：锚泊定位系统设计研究，大型半潜起重船动力定位研究，起重和铺管作业工况下锚泊和动力定位联合工作性能研究。

　　（4）大功率电站系统配置研究，包括：大型起重铺管船电力负荷及电站优化配置研究，短路电流计算、继电保护的设计开发。

　　（5）大型半潜起重船压载、调载系统研究，包括：压载和调载系统的优化设计，铺管作业工况的压载和调载系统的形式、压载泵的数量和参数的选定。

　　3、具体考核指标

　　掌握超大型起重/铺管船的设计技术和方法，形成具有自主知识产权的核心技术。完成2×8000吨起重/铺管船（半潜平台船体）的设计。完成2×8000吨起重/铺管船船模试验，实现依托工程船舶的开工建造并下水。

　　4、课题实施年限：自课题任务书签订日起至2010年底。

　　5、支持经费强度：本课题国拨经费拟安排600万元,自筹经费与国拨经费比例不低于1:1。

　　6、课题承担单位必备条件

　　本课题牵头单位须在海洋工程船舶领域，特别是起重船舶具有较高的学术研究水平和大量工程设计成果，有较强的科研开发实力和完善的研究、试验条件。

　　课题二：大型半潜运输船研制关键技术研究

　　1、研究目标

　　掌握大型半潜运输船的设计建造关键技术，形成具有自主知识产权的核心技术。完成依托工程50000吨半潜运输船的设计；完成船模试验、建造和交付。培养和造就研发、设计队伍，初步建成我国大型半潜运输船研发、设计基地；提升我国船舶工业在海洋工程领域的综合竞争力。

　　2、主要研究内容(申请课题须涵盖以下所有内容)

　　（1）大型半潜运输船船型开发论证，包括：同型先进船型的技术跟踪研究，载运的货物特征研究，主要尺度选型，压载方式的选型论证。

　　（2）大型半潜运输船总体性能研究，包括：船舶快速性研究，总布置优化设计研究，空船重量计算与控制，稳性、分舱及破损稳性分析，适航性研究，操纵性研究。

　　（3）大型半潜运输船强度分析及结构设计，包括：动静设计载荷的确定，强度计算，特殊钢材应用分析，构件余度的控制技术，全船建模分析，结构疲劳强度分析和节点优化设计研究等。

　　（4）大型半潜运输船压载系统优化，包括：压载系统设计、压载过程控制技术等。

　　（5）大型半潜运输船电力推进系统的静动态研究，系统谐波计算研究。

　　（6）大型半潜运输船特殊设备系统配置研究，包括：塔楼结构与主甲板连接技术，内部压载管路设置，动力电缆的连接，甲板货物的绑扎技术等。

　　（7）大型半潜运输船减振降噪技术研究，包括：振动分析和噪声控制设计研究。

　　3、具体考核指标

　　掌握大型半潜运输船的设计和建造关键技术，形成具有自主知识产权的核心技术。完成50000吨级半潜运输船的设计；完成船模试验，并完成依托工程船舶的建造交付。

　　4、课题实施年限：自课题任务书签订日起至2010年底。

　　5、支持经费强度：本课题国拨经费拟安排400万元,自筹经费与国拨经费比例不低于1:1。

　　6、课题承担单位必备条件

　　本课题牵头单位须在海洋工程船舶领域，特别是半潜运输船舶具有较高的学术研究水平和大量工程设计成果，有较强的科研开发实力和完善的研究、试验条件。

　　三、申报条件

　　1、凡在中华人民共和国境内注册、具有独立法人资格的内资或内资控股的生产企业、事业单位、大专院校等均可申报，不接受个人申请。

　　2、对课题申报单位的要求

　　申报单位必须是海洋工程船舶领域的骨干企业和优势研究单位，具备较强的研究开发能力，良好的运行管理机制，能够提供足够数量的配套资金和相关的配套条件，单位信誉度好。

　　3、对课题负责人的要求

　　（1）课题负责人须具有中华人民共和国国籍，年龄在60岁以下（按签订课题任务书时计算），具备高级职称；每年（含跨年度连续）离职或出国的时间不超过三个月；过去三年内没有国家科技计划信用管理不良记录。

　　中央和地方各级政府公务员（包括行使科技计划管理职能的其他人员）不得作为课题负责人。

　　（2）每一位课题负责人同期只能主持一项国家主要科技计划（包括自然科学基金、973计划、863计划、科技支撑计划等）课题。作为主要参加人员同期参与的国家科技计划课题数（含负责主持的课题数），不得超过两项；在课题申报阶段，作为主要参加人员，不得参与两项以上课题的申报。有关规定严格按《国家科技计划项目承担人员管理的暂行办法》（国科发计字[2002]123号文件）执行。

　　4、鼓励“产、学、研、用”联合申报课题。多个单位联合申报的，各方须签订联合申报合作协议，明确约定课题申报单位、参与单位承担的研究任务、考核指标、责任和专项经费比例等，并作为课题申报书的附件。

　　5、每个申报课题须对所研究的内容进行科技查新，并提供由国家或部省级以上科技查新部门出具的查新报告，查新时间应在半年时间以内。

　　6、项目组织单位将对课题申请书进行形式审查。凡不符合上述申报要求和《国家科技支撑计划管理暂行办法》相关要求的，视为无效，不进入评审程序。

　　四、申报要求

　　1、本项目自申报指南发布之日起开始受理课题申报，送达申报文件的截止时间为2007年12月20日17:00，过时不再受理。

　　2、申报文件包括《国家科技支撑计划课题申报书》、申请函（盖章）、申请单位营业执照或法人代码证（复印件）、自筹资金承诺函、联合申请合作协议、查新报告以及其他证明等。

　　申报文件一律用A4纸，宋体四号字打印，课题申报书及其附件简单装订成册（不要加塑料封皮）。应在封面及文件要求的地方加盖申请单位公章（至少有一份为正本，并在封面右上角注明），一式十五份并附电子文本，在规定的申报截止时间前送达或寄至指定地点。

　　《国家科技支撑计划课题申报书》的格式及编制要求，请登陆科技部门户网站（http://www.most.gov.cn/->科技计划->国家科技支撑计划）下载。

　　3、申报文件送达地址

　　地址：中国船舶工业集团公司科技部，北京市西城区月坛北街5号

　　邮 编：100861

　　联系人：中国船舶工业集团公司科技部    邸占强  王伟

　　联系电话：010-88573187    010-88573183

　　电子邮箱：dizhq@cssc.net.cn

　　申请过程中，如对课题申请指南和申请程序有疑问，请及时与联系人进行联系。

　　中国船舶工业集团公司

　　二○○七年十一月二十一日