“我们的实训操作，实时投射在大屏幕上。老师通过大屏幕可以观察到每一位同学的操作。”这是上海市交通学校用信息化技术武装起来的创新实验实训中心。

　　上海市交通学校实训中心是本市中职校首批试点的5个创新实训中心之一。其余的4个创新实训中心，承建学校分别是交大卫校、大众工业学校、西南工程学校和市工业技术学校。

　　平板电脑取代纸质教材

　　在上海市交通学校汽车实验实训中心里，汽车应用与维修专业2012级学生黄佳俊正在进行拆卸发动机的操作。突然，黄佳俊接到老师指令：终止一个动作。而此时，老师并不在自己身边。

　　上海交通学校校长鲍贤俊介绍，创新实验实训中心通过建设数字化资源体系和管理平台为核心，从而实现“理论学习、虚拟实训和实际操作”三位一体新型教学模式的实践实训场所。

　　黄佳俊对学校创新实训中心最直观的感受是，在那里学习不需要带纸质教材，因为中心为每位同学配备有平板电脑，汽车发动机、汽车底盘、汽车电气等内容，同学们可以方便地从平板电脑中调取。

　　除了平板电脑，交通学校的汽车创新实训中心内还有视频实时传输系统、工位机(学习机)等新式设备。每一位同学在实训操作时，工位上安装的摄像机会将采集到的视频实时投射在大屏上，老师通过大屏可以同时观测多位同学的操作，并及时给出指导。同样，老师的演示操作一样也可以投射在大屏上，同学们只需观看大屏幕，而不用头碰头地围拢在老师身边。另外，同学们实训操作的视频资料还可以录制存储回放，以方便老师进一步分析讲评。

　　年底基本建成，成效已显现

　　上海市交通学校的汽车创新实验实训中心分阶段建设。尽管最终建成要到今年年底，但创新中心的积极效应，已经开始显现。

　　物联网、虚拟仿真、实时视频系统……汽车创新实训中心所应用的技术，很炫很新潮。不过，在鲍贤俊看来，数字化信息化技术的应用，最终目的是服务于教学组织形态和学生学习形态的改革，服务于人才培养模式的变革。

　　“理论与实训相分离的问题得到解决。”鲍贤俊表示，传统的中职教学往往以知识传授为中心，教师通常要讲完一段理论知识后再安排学生实践。即使在实践教学上，不少学校存在诸如设备和实训资源有限、师资力量不足等问题，很多时候都是少数人操作，多数人围观，学生真正获得的动手机会较少。即使实训设备充足，也很难解决教师一对多的问题。而有了创新实验实训中心，理论学习、虚拟实训和实际操作实现了融合，学生可以“做中学”，实现了理实一体化。

　　有了创新实验实训中心，校企合作也呈现出新面貌。企业实际的工作场景，通过视频实时传输到教室，企业师傅现场传授技能操作知识，学生可以通过大屏幕看到。顶岗实习生在企业实习期间，如遇到问题无法解决，可至学校网站寻找解决方案。