中国教育

 　教育部高等教育司为了加强大学生的创新意识、合作精神、实践能力的培养，在已举办全国数学建模、电子设计、机械设计、结构设计等4大专业竞赛的基础上，经研究决定，委托高等学校自动化专业教学指导分委员会(以下简称自动化专业分教指委)主办全国大学生智能汽车竞赛。自动化专业分教指委决定飞思卡尔半导体公司为协办单位，赛事冠名为“飞思卡尔”杯，并与之签订了五年的合作协定。由清华大学承办第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛。

本次邀请赛要求各参赛队由3名队员组成，以本科生为主，研究生至多1名。各参赛队在组委会提供的模型车体及主控微控制器芯片基础上设计制作具有自主道路识别能力的智能汽车，在赛道上以最快速度完成赛程者为优胜。经过将近8个月的筹备和各参赛队的努力，于2006年8月20－21日在清华大学综合体育馆隆重举行了“全国大学生智能汽车竞赛暨第一届‘飞思卡尔’杯全国大学生智能汽车邀请赛”。来自全国57所高校(包括港澳在内)的112支队伍参加了比赛，共提交技术报告112篇、论文55篇。比赛现场精彩纷呈，经过一天半激烈角逐，决出特等奖1队、一等奖2队、二等奖5队，三等奖25名，所有顺利完成比赛的队伍获得组委会颁发的优胜奖（详见附件）。  

出席决赛和颁奖大会的有教育部高教司张尧学司长、自动化专业分教指委主任委员吴澄院士、北京市教委张国华副主任、清华大学副校长汪劲松教授、飞思卡尔半导体高级副总裁Paul Grimme先生，以及相关高等学校、自动化学会、自动化专业分教指委、第一届‘飞思卡尔’杯全国大学生智能汽车邀请赛组委会以及飞思卡尔公司的相关领导、专家和教授。参赛队的领队和队员500多人自始至终以饱满的热情参加了大赛，表现了良好的素质和精神风貌。清华大学、北京航天航空大学及其他高校的部分院系学生观看了比赛，并对各参赛队精彩表演以热烈的掌声给予鼓励。清华大学自动化系组织了70人大会志愿服务队，为比赛的顺利进行作了大量细则周到服务工作。

该竞赛与已举办的教育部4大专业竞赛不同，是以迅猛发展的汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛，这对进一步深化高等工程教育改革，培养本科生获取知识、应用知识的能力及创新意识，培养硕士生从事科学、技术研究能力,培养博士生从事知识及技术创新能力具有重要意义。

在本届赛事成功举办基础上，经组委会研究建议，自动化专业分教指委决定在清华大学设立竞赛秘书处，下一届智能车竞赛依然由飞思卡尔公司协办。并将范围扩大到全国具有以自动化专业为主的理工类高等本科学校约300余所。

展望未来，我们坚信，在教育部的关怀和指导下，经过相关高校几年的共同实践和努力，全国大学生智能汽车竞赛一定会成为在全国范围内极具影响力的大学生科技创意性重要赛事，并在适当时机将该竞赛走向世界。

                                                                     自动化专业教学指导分委员会

                                                                                   2006年8月28日

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