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　　南京“梧桐树”引发的风波，已告一段落。南京市近日出台规定：所有市政工程规划、建设都要以保护古树名木为前提，原则上工程让树，不得砍树。这个规定，表明民间的“保卫梧桐树”行动取得了成果。

　　“工程让树”，换个表述方式即是，城市建设中的功能属性要让位于文化属性。即便建设地铁是一个造福于民生的工程，这个工程也不能以牺牲具有历史文化意义的大片梧桐为代价。且所谓好事不能办成了坏事，也正是此理。

　　或许南京市有关部门始料未及，为了建设地铁而迁移梧桐树——这个原本看起来合情合理的事情，居然会引发轩然大波。其实，当决策者拍板确定某条地铁的相关路线之时，功能性与文化性谁更重要的命题，就提上了议事日程。

　　梧桐树是南京的一个文化标志。这个钟山龙蟠、石头虎踞的昔日帝都，以满街的梧桐给各地游客留下深深印象，也是南京人内心中家乡的一张美好名片。如今，政府相关部门为了建设地铁，要成批放倒、移植梧桐树，不同意见随之立刻出现。这些意见经微博等平台得以传播开来，进而引发一起公共事件。

　　当然，仅从评判这起事件的角度看，自然不必故意选择性地听取批评者的意见，建设者一方的声音也值得一听。在一些官员那里，甚至有人感到有些委屈。他们也是南京人，他们也未必不爱梧桐树，但因为是他们放倒、移植了梧桐，便成为众矢之的。

　　回顾整个事件的过程，可以发现问题纠结于两重矛盾中。一是建设城市与保全文化的矛盾；二是政策规划与程序正义、民生情感的矛盾。有人认为，第一重矛盾很难解——就像发展经济与环境污染的问题一样，没有一个完美的答案，只能求得平衡。但无论如何，第二重矛盾是有解的，行政部门本当可以做得更好。

　　先来看第一对矛盾。在城市建设的过程中，究竟是功能性让位于文化遗产，还是相反？在南京相关部门那里，最初的想法，显然是没有更多虑及文化属性的——为了建设地铁，便开始针对梧桐树采取行动。这样的简单做法，现实证明不合民意。

　　其实，在过去二三十年里，在中国轰轰烈烈的城市化进程中，许多城市都面临着大改造的问题。也正是这个建设过程，导致不少有着悠久历史、丰厚文化积淀的城市面目全非，不少历史文化遗产在推土机的隆隆声中消逝。这样的做法，以功能为主要目标，并在曲解城市现代化含义的情况下，导致诸多文明遗产黯然消失。

　　中国这一轮的城市“现代化”过程，留给现在及未来不少沉甸甸的反思。国家文物局局长单霁翔对此即有深厚研究和沉痛的批评。他一再呼吁，城市化发展过程中，要注重文化遗产保护，要从功能城市走向文化城市。如果城市建设长期停留于短视的、急功近利的水准，那么，从文化与历史遗产保护的角度看，必将是带来一场又一场的劫难。换言之，建设城市与保护文化之间简单平衡的时代已经过去了，二者之间理当有个轻重之别。

　　在这样的背景下，南京正在推进的地铁建设，其与具有厚重历史的梧桐树之间的矛盾，答案也就不言自明了。人们可以原谅过去因短视与功利而犯下的错，但很难容忍那些错误一再被演绎与重复。人们需要什么样的城市？人们需要的，是各有风格、各有文化传承的城市，而不是千篇一律的所谓现代化；人们期盼的，是要让历史文化遗产照亮城市文明。

　　这个“照亮”，其实有着双重的含义。其一，城市建设中，功能性须让位于文化传承。城市化固然需要推进，但这不意味着一定要失去城市的“根”与“魂”。地铁可以缓建，方案可以变通，但“根”与“魂”不能丢掉。其二，政策规划与程序正义，乃至民众情感之间，要有妥帖的处理。这一次南京相关部门移植梧桐树引发很大的动静，一个重要原因就在于，政府部门没有主动听取民意——很多时候，与其事后遭到反弹，陷自己于尴尬之中，还不如主动作为，虚心听取民众声音。尤其是这种与民众情感直接相关的事情，多听听民意，从某种意义上，也是应当被照亮的另一种“文明”。