空军招飞实现质的突破,高中生学员高考成绩全超二本线
这是清华园里的一次深情对话。
2011年6月30日,正在清华大学调研的中央领导同志,亲切看望清华大学赴西部、基层、国家重点行业和领域工作的毕业生。已经被录取为空军飞行学员的清华大学航天航空学院国防生王旭,向中央领导同志汇报了自己的人生规划:“我一定会全力以赴,争取早日成为一名优秀的空军飞行员。而且,我要向杨利伟学习,争当一名航天员。”中央领导同志向王旭表示祝贺和勉励。
揣着飞天梦的王旭,是清华大学第一位成功招飞的本科生。据空政干部部傅爱国部长介绍,2011年,空军招飞工作实现了“三个首次”:高中生飞行学员高考成绩首次全部达到二本线以上,其中达一本线的占34。8%;首次在全军大学生士兵中进行招飞,录取了来自全军的31名大学生士兵;大学生飞行学员首次按心理选拔总评成绩择优录取,其中有35人来自“211”工程高校。
“飞行学员培养起点和层次的提升,将有力推动空军飞行人员队伍建设。”傅爱国说。
战机升级促招飞创新
今年9月1日,被誉为“航天员摇篮”的空军航空大学将迎来1101名新飞行学员。这些新学员,都是空军从全国各地好中选优、优中选强招收的。“空军招收飞行学员的标准与选拔预备航天员一样高。”空政干部部副部长曾卫民说。
“空军招飞高考必须上二本。”这是2011年空军招飞工作中广为流传的一句话。“之所以逐年提高招飞文化成绩,是因为战机越来越先进。”空军招飞局局长彭军霞表示,招飞工作不改革创新,就会制约战斗力水平提高。
推进招飞工作改革创新,首先是理顺招飞领导管理体制。2008年年底,空军党委决定,将招飞工作纳入人才建设的大系统,为从体制机制上破解矛盾奠定了坚实基础。
其次是调整招飞标准条件。在体检标准方面,将以往全部按歼击机标准招飞,细化为歼强(歼击机、强击机)机种和轰运直(轰炸机、运输机、直升机)机种两类。“当空军飞行员,核心价值取向要正确,要有坚定的理想信念。”彭军霞说,“从2010年起,适当调整了政治考核内容和程序,以考核报考对象本人为主。”
空军创新招飞模式机制,将应届高中毕业生、地方大学二本以上的毕业生和大学二年级学生,以及军队院校本科毕业生,全部纳入招飞生源,开招范围扩大到全国30个省(区、市)的300多个地市、1.1万余所中学、近700所军地高校,招飞覆盖面和生源基数逐年扩大。
“随着武器装备更新换代,空军要求招飞时更加关注心理素质。”彭军霞介绍说,“空军心理选拔专家都选自现役飞行员,三代机飞行员比例占五分之一,不同机种飞行员搭配进行面试,今后还要全面投入使用飞行潜能检测模拟器。”
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