中低速磁悬浮列车与传统的轮轨车辆在牵引、导向、制动等方面存在明显的差别；依据中低速磁浮列车自身承载特点，设计出合理的车体结构，利用有限元方法，对所设计的车体结构进行强度和固有振动模态分析。其车体结构达到了轻量化的要求，并能够满足全寿命周期内各种受载条件下的强度和刚度要求。
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