长征七号运载火箭总指挥王小军6月25日在长征七号运载火箭首飞任务新闻发布会上说，长征七号运载火箭的技术特点主要体现在新动力、新布局、新环境、新结构、新体制、新测发六个方面。

　　新动力——火箭更“环保”。长征七号运载火箭是采用全液氧煤油的“绿色”火箭，液氧和煤油燃烧后生产二氧化碳和水，不会对环境造成污染。新的动力系统更加顺应国际潮流，火箭安全性高，发射场保障容易。

　　新布局——可靠性大幅提升。长征七号运载火箭的外形和我国现有的火箭体型差别不大，但为储存更多燃料，提供更强动力，它的助推器长约27米，接近现役火箭助推器的2倍，而这种改变需要对火箭助推器进行全新设计。传统火箭固定助推器需要两个捆绑点，而长征七号运载火箭又增加了一个捆绑点，相比现役火箭静定的捆绑方案，长征七号运载火箭载荷、捆绑装置等设计难度加大，可靠性大幅提升。

　　新环境——火箭适应性更强。长征七号运载火箭是在海南文昌新发射场发射的第一枚火箭，通过一系列技术创新克服了新型动力系统，以及多发动机并联导致的箭上和地面严酷的力、热环境；克服了海南发射场高温、高湿、盐雾、浅层风及雷电等自然环境条件带来的新挑战。同时，在设计上始终坚持“短期载货，长期载人；多种构型、全面覆盖”的原则，不仅可在海南发射，未来也可在酒泉、西昌、太原等内陆发射场发射，运载能力覆盖大多数主流卫星所需的运载能力，面向主流卫星市场，适应面更宽。型谱上，长征七号在火箭后续衍生构型更具多样性和灵活性，适应面更广。

　　新结构——第一枚全数字火箭。长征七号运载火箭采用了三维设计／制造技术，打通了从设计到制造的全三维流程（全三维协同、全三维设计、全三维制造、数字仿真试验、数字化发射服务），是我国首枚“数字化”火箭，标志着我国运载火箭迈入了全生命周期数字化的大门。同时，火箭采用了整体锻环机加成型叉形环、贮箱壁板网格平板机械铣及滚弯成型等新工艺，将进一步促进“中国制造2025”国家战略落地实施。

　　新体制——火箭更可靠。长征七号运载火箭是按照载人航天标准设计的火箭，控制系统和增压系统实现了冗余，其中控制系统采用三条1553B总线控制，基于三总线网络实现全箭信息综合、飞行控制；实现了遥、外测一体化设计，采用天基测控实现重要数据中继传输，设计可靠性更高。未来成熟后将成为新一代载人火箭，用于发射新一代载人飞船。

　　新测发——火箭发射更简便。火箭在发射场进行的垂直总装、垂直测试、垂直转场，被称为“三垂模式”。现役火箭中采用的“三垂模式”，其箭地连接工作在技术区和发射区要进行两次，而长征七号运载火箭采用的“新三垂模式”，仅一次对接就可以完成工作，状态的一致性更好，且前端地面测发控设备在技术区进行了充分测试，转至发射区以后出现故障的概率更低，有效提高了发射可靠性，同时也避免了火箭转场后遇到恶劣天气再返回技术区的情况发生。

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