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工程师严重短缺 专家呼吁推进工程教育改革
2011-01-24    光明日报

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  真正的卓越工程师从何而来?在拥有世界上最大规模高等工程教育的中国,我们的思考正当其时。(图片来源:光明日报)

  工程技术改变了我们的世界,但今天,我们却不得不面对这样的事实:全球范围内,工程师正处于严重短缺之中,且愈益严重。

  世界各国都在研究怎样培养工程人才,中国更为急切——未来二十年,中国继续保持宏大的工程规模,许多重大工程项目从跟踪走向领跑,这些都需要更多优秀工程科技人才化蓝图为实景。工程教育如何呼应这样的时代要求?2010年6月,教育部启动卓越工程师培养计划试点,目标直指建设创新型国家所需的高素质建设者。

  真正的卓越工程师从何而来?在拥有世界上最大规模高等工程教育的中国,我们的思考正当其时。

  下一位爱迪生在哪里?

  现代化建设的一大瓶颈是缺少大批高素质的人才,其中就包括大批优秀的富有创新精神的工程技术人才。现实使我们痛切地感到,我们的高校特别是工科院校如何源源不断地培养出大批合格的生产一线优秀工程技术人员,是多么紧迫,多么关键。

  陈进玉(国务院参事室主任):今天,无论是避免重大安全生产事故的频发,还是提高产品质量,推进节能减排;无论是提升传统产业还是发展高端制造业,实现从制造大国向创造大国的转变;无论是提高企业核心竞争力,还是增强国家的综合实力,都需要我们的高等教育培养出数量足够,并且能够面向生产一线的优秀工程技术人员。这是中国工科院校不可推卸的历史责任。

  潘云鹤(中国工程院常务副院长):这次金融危机以后,全世界的目光再一次关注到工程科技的创新人才。美国的企业家发出孕育下一位爱迪生、乔布斯、盖茨的呼声,他们说,美国经济唯一重要的刺激措施就是科学家和企业家。工程师正处于换代和升级的转折时期,这是工程科技面临的一个重要的新形势。

  怀进鹏(北京航空航天大学校长):中国有最大规模的工程教育,中国在工程学科的本专科人数的比例在世界上也是最高的。如何实现工程教育大国向强国的转变,已经不是过去单独一件事两件事就能够解决的。所以如何建立中国工程教育的体系,推进高等工程教育的改革,势在必行。

  工程师培养难在哪儿?

  工程师碰到一个问题不是回答对和错,而是提出各种各样的方案去解决它,这条路走不通,换一条路走。所以,考试中的选择题不是培养工程创新的思维模式,创新型工程师的知识特征应该是宽、专、交相结合。

  潘云鹤:一直以来,工程人才的培养,就是先学自然科学知识,然后应用到工程科技上,但是,当代工程并不等于自然科学的应用。可以举出很多工程科技早于自然科学出现的例子:第一代蒸汽机出现的时候,没有热力学;第一架飞机飞上天的时候,也没有空气动力学。创新往往需要对存在的自然科学理论的突破,工程创新要求知识和方法的综合性。

  工程师的知识也不仅基于自然科学,还基于社会科学和实践经验,因此,工程教育要非常强调工程设计。同时,工程师的思维方法也不一样,工程师碰到一个问题不是对和错,而是提出各种各样的方案去解决它。这条路走不通,换一条路走,这就是工程师解决问题的办法。所以,考试中的选择题不是培养工程创新的思维模式,创新型工程师的知识特征应该是宽、专、交相结合。

  中国工程科技人才培养的模式一直以来有两个,一是专业技术型。第二种模式是在改革开放以后,沿着理论加上新技术前沿的路径,但这样培养出来的人,更多的转向理论研究。这样的人如计算机、数学模型等基本技能掌握得很好,但动手能力和解决实际问题的能力相应下降了。很多工程专业的学生能写文章,没有能力搞设计。

  中国还需要另外三类人才。一类是既要有理论,又要有实践,而且要有多种专业知识的人才,这是交叉型技术人才,可以用于技术的集成创新。第二类需要有理论有技术,同时要能够进行创新型设计的人才。这种人才在市场经济时代非常重要,能够进行产品的创意设计。第三类人才是既有理论又有技术,又有市场创意和经营能力的人才。这类人才说明了工程教育和商业教育之间具有十分密切的联系。

  后面三类人才,应该讲全世界的高等教育还没有完全转向,但是我认为中国的高等教育要迅速地转向这五类人才的培养。每一个学校可以根据自己的重点,选择其中的若干类加以重点培养。

 

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